云计算优势背后的“安全隐患论”

美国著名作家、幽默大师马克吐温曾经说过："世上有三种谎言：普通的谎言，该死的谎言，以及统计学。"信息欺骗有很多种，而利用统计数字来掩盖真相是比较多数的一种。在我们身边，这样的例子比比皆是。据统计，在过去的十年中，美国平均每年死于汽车事故的人超过40,000。您可能因此得出这样的结论，公路驾驶很危险，尤其是对于步行来说。然而，在您就两者进行对比时，您应该同时考虑它们的风险和优势。您会丢掉汽车，步行十英里去工作吗？答案当然是否定的。也就是说，汽车带给我们的便捷远远胜过了风险。

对于空中旅行来说亦是如此。我们无法否认事故的发生，但相比于每天数以几千的航班起飞和着陆，这是事故仅仅少数，甚至是微不足道的一部分。而在IT世界，云计算也是这样–巨大的优势背后隐藏着一些风险。

在空中旅行诞生之际，这显然是一种危险的旅行方式。然而，随着多年来先进技能和学问的日益成熟，空中旅行的安全系数也在不断提高，最终成为最受欢迎的旅行方式，其原理是显而易见的–用最短的时间覆盖最远的距离。由于大幅节省了时间，同时提高了舒适度，许多乘客甘愿放弃汽车和火车，选择相对昂贵的飞机。从某种程度上说，飞机甚至解决了安全顾虑，据统计数据表明，飞机是最安全的交通方式。事实上，研究人员认为，在9.11事件中，比起袭击双子塔，"基地"组织(AL-Qaeda)摧毁航线而造成的美国人员伤亡其实更为严重。

如今，云计算的处境就如同几十年前的飞机–既拥有着无限的潜力，又带有一些明显的弊端。虽然炒作的声音此起彼伏，但是作为一项相对年轻的新技能，云计算难免遭遇一些磨合问题。事实上，很多问题已经逐渐浮上水面，尤其是在云安全方面。其次，云计算合同的含糊不清，云计算标准的缺失，以及云服务提供商在服务质量上的欠缺等都是不容忽视的问题。

然而，考虑到云技能在收益方面的巨大潜力，这些问题就瞬间渺小了。尤其是随着时间的推移，云计算的优点在不断放大，而问题却在逐渐减小。不妨设想一下，假如您发现一只股票，这只股票每年能为您带来50%回报率的概率高达90%，而贬值的概率仅为5%，那您会不会购买呢？再假设一下，假如这只股票上涨的概率每年增加1%，相应地，下跌的概率减少1%，那您的答案又是什么？

不晓得大家有没有听说过BATNA？BATNA，即最佳谈判协议计划，是指在采购谈判过程中，采购方为了供需双方的平衡而选择的最佳的代替计划，也就是退而求其次的选择，被设定为谈判的最佳底线。将这一理念推广到计算领域，只要比起延续传统的IT基础设施，云计算能成为未来最好的"替代品"，那么迁移到"云"就是正确的选择。

作为未来的最佳替代品，云计算到底能给我们带来什么？事实上，除了作为一项成熟技能显而易见的优点以外，云计算在成本节约，可扩展性和灾难恢复等方面也具有着巨大的潜力。然而，云计算也存在着一些风险。

MacDonnellUlsch是波士顿ZeroPoint风险研究公司的总裁兼首席风险分析师。最近，Ulsch在美国联邦金融机构检查委员会(FederalFinancialInstitutionsExaminationCouncil，简称"FFIEC")举办的华盛顿信息技能大会上担任了主讲人，就迁移到"云"的可能隐患Ulsch发表了自己的看法："从某种程度上说，美国今天的强盛依赖于不断的技能创造。美国是技能领先者，这是毋庸置疑的事实。但在开发新技能和新运用的同时，很多时候我们不能合理地评估它们的规章和风险事宜。无法能满足数据安全和隐私法的最低条件，这往往是高安全风险的导火索。"

有数据表明，在过去的6个月中，美国有50亿电子记录受到了破坏。虽然究其原理，云计算可能难辞其咎，但是考虑到云计算已经带来了几百亿美元的成本节约，并且未来这个数字还会不断放大，云计算的弊端也就相应渺小了。这也是为什么企业们，甚至格外看重安全的机构，例如金融机构和美国军方，都初步拥抱云计算。

最近离职的美联邦前任首席信息官VivekKundra认为，美国联邦政府拒绝采用云计算的理由–"担心安全和隐私问题"，是"毫无根据的荒谬借口"。在供应商参与政府合约竞标的传统IT模式里，供应商的专长并非卓越的技能或创造能力，而是驾驭复杂的采购过程。在他看来，这种IT模式已经过时。

Kundra表示："在当前严峻的财政环境下，我们不能沿袭旧习。这也是我们制定'云优先'策略的部分原理。我们意识到，重大的IT创造不可能在旧的IT模式下出现。在旧的IT模式，即"IT联盟"(ITcartel)下，人们通过尽可能地扩大利益链条来提高竞标的成功率。"

笔者认为，作为一项新兴的技能，云计算确实带来了一些隐患，并且可能在未来的数年内持续存在。但云计算是IT世界的未来，这也是毋庸置疑的事实。

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