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智能公交:安防技能剖析及车载视频运用

更新时间:2018-10-10  阅览次数: 962 次

智能公交就是运用当下最先进的GPS定位技能、3G通信技能、GIS地理信息系统技能,结合公交车辆的运行特点,建设公交智能调度中心,对线路、车辆进行规划调度,实现智能排班、提高公交车辆的利用率,同时通过建设完善的视频实现对公交车内、站点及站场的监控管理。

智能公交安防技能剖析

近年来,美国在公共交通的车队管理方面,以车辆、提高服务(供给)效率与质量和乘客安全为核心,积极吸取各种基于车辆的APTS技能以及车辆和车队调度营运的新理念,提高公共交通的有效性和可靠性,使公交方式对潜在的乘客和服务区更具吸引力。

定位技能:车辆自动定位系统是智能公交系统信息化建设的核心技能之一。车辆自动定位(AVL)系统(有时也称作车辆自动监控系统或车辆自动定位控制系统)以计算机为依托,多数地运用于公共客运、货运、警车和救护车等各种民用和军用车辆的定位与控制。随着AVL运用的不断推广,给各个部门带来了可观的效益。车辆自动定位系统监测每辆车的实时位置,并把信息传送到控制中心。在这一过程中,根据公交系统的需要和技能选择的不同,采用不同的监测和信息传送技能,包括(可能采用其中一种或同时采用多种技能):陆基无线电技能、路标技能、里程表技能和全球定位系统(GPS)等。

地理信息:地理信息系统(GIS)是一种特殊的计算机数据管理系统,近年来GIS在公共交通中的运用越来越多数。最常见的运用是在城市公交路线管理、调度管理及相应的信息、传送等,此外还用于路线服务质量评价、线路调整优化和路线规划等领域。随着可获得的(公共或个人)数据资料的不断增多,GIS在公共交通领域的运用也将越来越多数。毫无疑问,当计算技能和通讯能力进一步提高、获得的空间数据更加精确时,GIS在公共运输系统中的运用和影响将会更为多数和深刻,尤其是对特殊运输方式和有特殊交通需求的地区。

乘客自动计数系统:乘客自动计数(APC)系统是自动收集乘客上下车时间和地点数据的有效方式。乘客自动计数系统的基本组成是:乘客数统计的技巧、定位技能和数据管理系统。计数系统最常见的类型是踏板感应式和红外线式。APC数据可运用于在公交系统的实时和后期管理工作中,如:辅助作出合理的发车计划、实时乘客信息系统、全国范围的公交运营数据统计报告、调度规划、站点规划、车队管理计划等方面。允许预见,在不远的将来,APC系统还将发挥更多的作用,通过该系统允许减少数据采集费用,获得更多种多样、更为多数的数据,减少地理数据信息的处理时间,制定更合理的运营计划,提高营运效率。

公交运营软件系统:通过公交运营软件系统允许实现多种公交方式和多种公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营。运营管理中计算机的运用,如计算机辅助调度服务监控、管理控制和数据采集(以及提供数据的APTS技能)等,能够使营运调度、线路规划、乘客服务等部门具有更高的效率,发挥更大的作用。

交通信号优先系统:交通信号优先控制系统在公交车辆通过交叉口时,让交通信号(提前)变成绿灯,从而让车辆更快通过交叉口。这种技能很早就已用于救护车的信号优先控制。在公交优先技能中,在信号交叉口让公交车或轨道交通优先通行,允许保证其调度运行的准时性。

智能公交与车载视频运用

一、视频客流统计技能

公交公司对客流统计有迫切需求,尤其希望明白各线路、站点的客流量数据。传统公交客流统计采用踏板方式或红外对射方式,这两种采集模式准确率低,且对乘客上下车不能做出正确判断。视频客流统计的准确率明显高于传统方式,且可根据人员运动模式判断是上车依旧下车,相关智能运用未来允许公交上实现。

二、比对技能

公交车辆作为流动的公共场合,其每日人流量很是大,如能将每日乘客的人脸图片上传至监控中心并进行比对,可及时发现在逃的通缉犯人或小偷惯犯,并在发生民事、刑事案件能够提供犯罪嫌疑人图片。

三、高清相机接入技能

公交一体机可实现高清数字接入,通过高清摄像机允许采集到更多的清晰素材,如可对占用公交车道的车辆进行拍照及对比,上报违章车辆牌照等功能。

四、车联网运用

车联网系统是指是利用先进传感技能、互联网技能、计算技能、控制技能、智能技能,对车辆情况、道路交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对汽车和道路进行监控管理,以提高交通效率和交通安全为主的互联网与运用。

公交一体机作为车辆与中心平台互通的核心设备,将来实现车联网相关技能的运用,如上报道路拥堵信息、乘客滞留信息,获取车辆诱导信息等。通过车联网相关技能可通过路况信息进行车辆的实时智能公交调度管理。并随着4G技能推广,可实现乘客在乘车时利用一体机的WIFI互联网和4G互联网能够上网。提供远程驾驶行为规范监控,远程车辆状况实时查询,及远程车辆故障报警及诊断等中心平台功能。