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无需人值守佛山“治超”很智能

更新时间:2018-10-10  阅览次数: 280 次

一辆限定载重30吨的货车行驶至平胜大桥,系统上马上显示“45吨”……今后,“治超”可实现电子执法。交通可逐渐实现。

“从技能上来说,‘治超’24小时无人值守已经允许实现。”市交通局智能交通管理科科长庄儒耀昨日解释,佛山市平胜大桥科技治超示范点已经在上周三通过验收,系统自动将途经超限超载违法货运车辆号牌号码、轴数、重量等相关信息实时采集,对货车实行自动化、智能化管理和信息化服务,实现“治超”24小时无人值守。

最近,市交通局组织开发建设的交通智能化相关项目通过了专家评审,并投入使用。据市交通局透露,系统试运行以来,平胜大桥货车超限率(5吨以上)8月份为4.45%,9月份为2.36%,呈明显下降趋势。庄儒耀分析,通过系统监测的数据,执法人员有针对性在超载高峰时段执法,提高了执法效率,同时监测结果会在一环东线上的LCD显示屏上即时显示,具有明显的警示作用。

按照计划,未来系统建设将涵盖源头、路面、执法、卸货场等治超关键节点,形成系统,让治理部全面掌握市域货车行驶的时空分布,把握超限超载规律,实现有针对性、智能化的治理模式,并为后台电子执法提供了可靠的技能条件,提高治超的效率和效果。

此外,道路改造影响评估也可通过智能化手段实现。庄儒耀解释,大至道路改造,小至一个路段的拆不拆,都能通过系统评估出当中的影响。其中,系统的交通仿真功能将为城市道路、交通组织,包括工程建设的前、中、后期影响及效果评价提供数据化、可视化的技能手段。

另外,佛山市监管子平台亦通过竣工验收。管理部门通过系统掌握区域、线路、企业等的公交运营准点率、发班率等,从而有效提升行业服务水平和服务质量,进一步规范公交运营管理。

[苏墨影]

整理编辑:成都弱电工程专家